Jeg mødte Damien på bænkene på ingeniørskolen. Mens vi fortsatte vores studier, indså vi, at vi begge virkelig nød at rejse. Jo mere vi boede sammen, jo mere vi ønskede at forlade, jo mere drømte vi om at lade alt stå et stykke tid!
I dag er det færdigt: vi er på en "ubestemt bryllupsrejse", rundt om i verden med sejl!
Tag på en sejltur
Hvis vi fra starten vidste, at vi ville rejse, var vi stadig nødt til at definere transportmidlerne ... Jeg var ligeglad, han på den anden side drømte kun om have og have.
Derefter lod jeg mig rive med af ideen ... og jeg var helt overbevist om efter et kort krydstogt på Korsika i sommeren 2021 på en vens båd, som vi måtte bringe tilbage til kontinentet!
Håret i vinden, solen, der er værre at lære at styre!
Jeg var ikke søsyg, jeg blev vundet, så vi besluttede, at det ville være et sejltursprojekt!
Nå, endelig fandt jeg ud af senere, at jeg kunne være tilbøjelig til det, hvilket altid sker med mig fra tid til anden, men jeg kender mig selv bedre nu, jeg kan forudse med stoffer, en god lur eller et trøstende måltid.
Hvordan finansierer vi vores sejltur verden over?
Så vi begyndte at tænke mere og mere på det, mens vi begyndte at arbejde sammen som ingeniører.
Vi havde hver en god løn, ca. € 2.200, - pr. Måned, hvilket gjorde det muligt for os at afsætte, før vi vidste nøjagtigt, hvordan denne rejse ville se ud, i 4 til 5 år.
I slutningen af 2021 fandt vi vores lykke, en virkelig forelskelse:
- Det er 11,5 m langt, en meget behagelig størrelse til to personer.
- Det høje loft giver Damien mulighed for at rejse sig inde, det var vigtigt!
- Det var meget velholdt i sin alder (29 år!) Og allerede lidt forberedt på det store krydstogt (solpaneler, elektronik ...).
- Og endelig var prisen inden for vores budget. Vi købte den til € 48.000, markedsprisen på det tidspunkt.
Vi omdøbte det til Manwë, denne kære lille sejlbåd. Fra Vindens Gud i Ringenes Herre-univers, af JRR Tolkien (vores lille nørdeside).
Siden da har vi tilføjet omkring 15.000 € arbejde med "verdensomspændende forberedelse": elektronisk udstyr, satellittelefon, tilføjelse af solpaneler, nye sejl osv.
Du skal vide, at midten af båden er meget dyr, men når det kommer til at købe båden, er der stadig forskellige budgetter! Vi mødte rejsende, der havde fundet det til € 15.000 eller endnu mindre, og som næppe havde tilføjet det samme beløb for at forberede det til et stort krydstogt.
Efter 6 måneders rejse udgør vores gennemsnitlige månedlige budget i gennemsnit € 1080.
Dette inkluderer 315 euro for båden inklusive rutinemæssig vedligeholdelse (hvilket svarer til ca. 10% af købsprisen pr. År), forsikring, påfyldning af vand og diesel, hvortil skal tilføjes ca. 75 euro for havnene .
Nok til at give os plads til tankning og muligheden for at drage fordel af mellemlandinger!
En sejler rundt i verden, den bliver klar
Damien havde allerede en god oplevelse: født i en familie af sejlere, han var en yngre sejlinstruktør og deltog i mange regattaer som et teammedlem.
For min del startede jeg fra nul, men jeg tror, at det med praksis forbliver tilgængeligt for alle!
Efter min mening er det vigtigt at have en person om bord, der ved, hvordan man navigerer godt, fordi det ikke kan opfindes, men de rigtige reflekser og de rigtige metoder kan erhverves gennem praktikophold.
F.eks. Gennemførte Damien et specifikt træningskursus på motoren gennem afsejlingen Sail The World. Motoren til en sejlbåd, du vil aldrig bruge den, men når du har brug for den, er du glad for, at den starter, og den bruges oftere end du tror (ved anker , i havnen, når vinden ikke er abonnenter ...).
Det sidste eksamensbevis, der er bestået, obligatorisk dette: CRR (Restricted Radiophonie Certificate) for at have ret til at bruge VHF om bord (højfrekvent radio, der gør det muligt at kommunikere med andre både såvel som med Jorden) ).
Hvad der er overraskende er, at bådekortet ikke er obligatorisk for en sejlbåd!
Sig, hvor skal vi på verdenskortet?
18. juli 2021, det er det, den store dag er ankommet! Vi forlod Toulon med verdenskortet foran os.
En tur til troperne, mellemlandinger i Balearerne, De Kanariske Øer og Kap Verde, før de krydser for at tilbringe en sæson på Antillerne.
Fra juni 2021 skjuler vi os for cykloner i Mellemamerika. Derefter krydsede Panamakanalen i 2021 for at navigere til Stillehavets storslåede øhav.
Vi bruger heller ikke vores liv på vandet, vi kan også lide at besøge det indre af øerne. Her på Menorca på Balearerne.
På en sejlbåd, især i starten, fortæller vi os selv, at alt er muligt! Vi kan tillade os selv at drømme, fordi vi ikke har sat en deadline. Vi forlod vores job, returnerede lejligheden, solgte vores møbler, bilen og holdt kun det væsentlige for livet om bord.
Når vi taler om det, er det klart, at nogle mennesker bekymrer sig: "Men hvordan skal du gøre for pengene? Men og din karriere? Pensionering? "Etc.
Det ville være en løgn at sige, at vi rejste uden at tænke. Vi afsatte nok til at have et års rigtig ferie foran os. Bagefter stopper vi for at genoplive det indbyggede organ og prøver at arbejde så godt vi kan.
Første rigtige udfordring på banen: at krydse Atlanterhavet
Vores første løb mod havet og vores første store stolthed var det transatlantiske! Vi havde allerede været i stand til at gnide skuldrene med et par sejlads på flere dage på åbent hav, vi famlede, vi forsøgte at få vores lejer og vænne os til disse dage væk fra alt.
Jeg var lidt bange for den store overfart, men ikke nødvendigvis med hensyn til navigation. I sig selv er det let sejlads ifølge sejlerne.
Nej, jeg var især bange for at kede mig! To uger midt i havet, se vand overalt ... Men til sidst gik alt rigtig godt! Meget få manøvrer, godt vejr, vi tog 15 dage til at nå øen Tobago i Vestindien.
Ombord består programmet af brætspil, aflæsninger, lur, fiskeri, måltider (mmmh, trøstende pizzaer og pandekager til eftermiddagste), film ... Endelig gik dagene temmelig hurtigt!
Vi levede med solens rytme. Så da han gik i seng, tog en af os sit første urskift og så videre hver 3. time indtil daggry. Det sværeste er faktisk vækkeuret, der ringer 3 timer senere ...
Et af mine foretrukne øjeblikke: solopgangen under det sidste skift. Magisk øjeblik garanteret!
Tobago, min favorit
Min bedste hukommelse hidtil vil være vores ankomst til Tobago. Caribien var mit mål, min drøm! Så da vi så jorden i horisonten, efter at have set vandet i to uger, hvilken følelse ...
Det var magisk, denne næsten jomfru ø, dækket af frodig vegetation, med et væld af fugle, der fløj i alle retninger! Det føltes som om vi var ankommet til Jurassic Park.
Når du krydser Atlanterhavet, har du valget mellem ankomst mellem alle øerne i de sydlige Antiller. Vi valgte Tobago, fordi det snarere er uden for det slagne spor, og som derefter tillod os at gå op ad hele den vestindiske bue mod nord.
Faktisk vidste jeg ikke engang, hvordan jeg skulle placere det på et kort, før jeg krydsede. Vi havde ret i hvert fald, denne ø er storslået, kun et par sejlbåde ved anker, uspoleret natur, ikke rigtig berømt for masseturisme ...
Hej, vi ventede på dig, ved du det!
En sejling rundt om i verden er også et par slap
Rundt sejlerverdenen siger vi til os selv, at alt skal være idyllisk. Men til sidst havde jeg også færre dage i feriesæsonen.
Jeg savnede mine kære, for første gang følte jeg mig meget ensom og jeg (næsten) ville hjem.
Det gav mig muligheden for at tænke over, hvad jeg skulle gøre, og vi valgte et kompromis med Damien: Hvis vores kære ikke kan være med os på ferie et eller andet sted, tager vi en returflyvning i slutningen af 2021 til Frankrig se dem.
Det var ikke forudset i vores oprindelige budget, men det ville være endnu vanskeligere, når vi passerede Stillehavssiden ...
Hverdagen er ikke let hverken mellem håndvask, indkøb for at bringe tilbage i jollen, forbruget af vand og elektricitet, der skal overvåges for ikke at blive strandet, det faktum at være to personer 24 timer i døgnet i et lille rum ...
Men for øjeblikket er alt godt, vi tænker ikke på at vende tilbage. Vi er i en ferieatmosfære, i smukke landskaber, og det kompenserer for disse bekymringer og daglige gøremål!
Indretningen er også vigtig!
Et sidste tip til dem, der gerne vil komme i gang
Helt ærligt, hvis trangen er der, gå, tøv ikke med, prøv det! Med båd, med fly, med varevogn ... I et par måneder, i et år eller mere betyder det ikke noget.
Vi mødte før og efter vores afgang så mange mennesker, der fortalte os: ”Åh, hvis vi havde haft modet til at gøre det i din alder! "
En smuk sætning markerede mig, og jeg synes, det opsummerer det:
”At gøre det, du gør i din alder, kan være det eneste mål i livet, hvis du var ung efter at være gammel. "
Præstationen, forankring foran en øde tropisk strand ...
Hvis du vil vide mere om Anaïs og Damiens rejse, så tøv ikke med at følge deres eventyr, som du vælger eller overalt på samme tid:- på deres blog, Manwe Odyssey
- på deres Facebook-side
- på Instagram
