Renault Beneluxs nyeste annoncekampagne for sin Twingo-model er enten alt for meget eller virkelig ikke subtil nok, afhængigt af følsomhed. Bedøm selv:
"Vi kvinder er vant til at improvisere"
"Tøv ikke med at bestille dine" dårlige "undskyldningskort! "
En næsten enstemmig "WTF"
Reaktionerne inden for Mademoisells hold blev opdelt i to grupper.
Nogle af redaktørerne blev kvalt af raseri, da de opdagede slagordene for de "små kort", der blev tilbudt. Personligt undrede jeg mig over den mentale balance i marketingteamet, der tilsluttede sig dette koncept.
Den anden part mistænkte straks en anden graders hensigt. Lad os være seriøse i to minutter: i hvilken verden har en sådan kampagne en chance for at bestå?
Markedsførere har vant os til så meget sexisme og kvindehad i deres reklamestrategier, at vi har ret til at tøve, før vi besvarer dette spørgsmål . Ja, på dette tidspunkt, forstå.
Er denne kampagne virkelig seriøs?
Efter at have gennemgået videoen på en rolig og fredelig måde er det rigtigt, at alle mulige og tænkelige klichéer er iscenesat:
- kvinden ved ikke, hvordan man parkerer
- hun parkerer på en rundkørsel
- hun tager et hygiejnebind ud af sin pung
- hun underskriver det med en læbestift
- undskyldningsbudskaberne er tegneseriefulde
- voice-over siger "des pits cartes" med denne vægt på den sødme, der er specifik for det girlygirly universet.
Kort sagt: hvis de havde ønsket at lave en bingo af klichéer, vandt de det let, hvilket får os til at tro, at det faktisk var den ønskede effekt.
Derfor vil enten tvivlsomme vittigheder om belgiers intelligens blive moderigtige igen (tak, nej), eller vi er i færd med at tage en god lektion i kønsbestemt markedsføring fra vores naboer.
Fordi denne bingo er den for enhver sexistisk førstelinjekampagne:
- tale med kvinder som om de var en homogen og ensartet gruppe
- målrette mod et negativt kompleks / stereotype som et identificerende element.
For eksempel :
”Vi kvinder har et problem med, heldigvis derhjemme, har vi løsningen! "
Og bilindustrien har allerede stort set overudnyttet niche ”vi kvinder kan ikke lide / ikke kender / er ikke gode til at køre. »Vi husker med følelse den gode kampagne (nej) fra udlejningsselskabet Sixt i 2021:
Du var nødt til at læse stjernen, kom nu!
Renault Benelux vender
I morges, åh overraskelse, var alle indlæg og meddelelser i forbindelse med denne kampagne forsvundet fra Renault Benelux Facebook-side. Grænsefladen “Women's options” er også forsvundet fra det officielle websted.
Vi kontaktede Renault Benelux kommunikationsafdeling for at finde ud af mere om deres intentioner, men virksomheden fulgte ikke op på vores gentagne kontaktforsøg. De meddelte "at reagere i løbet af dagen med en pressemeddelelse om denne video".
Siden i morges har community manager for Renault Benelux Facebook-siden sendt den samme undskyldningsbesked til internetbrugernes kommentarer:
For meget eller for tidligt?
Start en kampagne på "Women's Option" , "Options, som kun os kvinder kan forstå. Og at kun vi kvinder kan grine af ”, var det ikke ekstremt risikabelt?
At sige, at anden grad ikke er videregivet til offentligheden, ville være en no-brainer. På sociale netværk er vi vidne til, hvad der skal kaldes en shitstorm (bogstaveligt talt stormstorm) i reglerne:
- Renault Benelux Facebook-side rådner under reklamevideoen
- frigørelse af tweets, der fordømmer reklamekampagnens sexisme
- første artikler, der tager brandets dårlige lyd op.
Vi ville næsten blive fristet til at konkludere, at feminister bestemt ikke har nogen humor, men det ville være at glemme oprindelsen til denne stereotype, nemlig: som kvinde tager vi det hele i ansigtet hver dag , og især gennem reklame, som vi overraskende ikke rigtig vil grine af mere .
Selv under antagelse af, at hensigten med Renault Benelux-kampagnen er at latterliggøre virksomheder, der stadig er dygtige til kønsmarkedsføring med mulighed for sexistiske klichéer, kan jeg stadig ikke finde denne kampagne sjov eller offbeat.
Jeg finder hende sarkastisk i bedste fald grusom i værste fald: mennesker, der tror på disse klichéer, vil finde hende sjovt, og desværre er der mange af dem. De, der har slugt "den røde pille af feminisme", og som er opmærksomme på vægten og antallet af sexistiske stereotyper i samfundet, vil uden tvivl blive påvirket, og dem, der har været for få det hørt på sociale netværk.
Selv er jeg revet mellem lettelsen for at se den dybt fornærmende absurditet ved kønsmarkedsføring potentielt udnyttet , og irritationen over at se disse sexistiske rekvisitter igen bruges til kommerciel gevinst - selv om hensigten er at afsløre dem.
Ligger Belgien foran Frankrig?
I Europa var det i Belgien, at gadenchikane først blev fordømt af Sofie Peeters video. Ifølge denne video er gadenchikane blevet et offentligt problem, sanktioneret af et lovforslag, der overvejes.
Et par kilometer væk, i Frankrig, kæmper vi stadig for at få denne virkelighed accepteret , fordi mange mennesker tvivler på dette fænomen, ufølsom over for gentagelse af angreb.
Måske i Frankrig er vi ikke klar til at grine af et problem, der endnu ikke er taget alvorligt nok i samfundet. Men at dømme efter artiklerne i den belgiske presse er dette heller ikke tilfældet:
- Renault blev fastgjort på grund af en sexistisk annonce på Le Soir.
Før de kan gøre anden grad på sexistiske stereotyper, skal de først diskrediteres til den første grad, hvilket stadig er langt fra tilfældet i Frankrig, at dømme efter styrken fra forsvarerne af disse berømte kønsstereotyper ...
