Togskifte ved SNCF: job, dagligdag, studier, løn

Sendt den 5. maj 2021

I partnerskab med SNCF (vores manifest)

Kender du alle de erhverv, som det er muligt at udøve hos SNCF? Fortæller du dig selv, at de job, der drejer sig omkring jernbanen, ikke er lavet som en ung kvinde for dig ? Eller måske tænkte du bare aldrig på det?

Dette er formålet med partnerskabet mellem Mademoisell og SNCF!

Det franske nationale jernbaneselskab rekrutterer 4.500 personer på faste kontrakter hvert år, og alle de stillinger, der skal besættes, er fuldt tilgængelige for både mænd og kvinder.

Hos mademoisell greb vi derfor denne partnerskabsmulighed til at åbne mulighederne lidt mere for dig.

Hvis du vil læse alt vores indhold i partnerskab med SNCF og opdage det fra et nyt perspektiv, kan du læse følgende artikler:

• Topfolk, der forbedrer togrejser
• Alle disse job i SNCF, som jeg aldrig har mistanke om
• Oplev job hos 3 kvinder, der arbejder i SNCF!
• Hvordan ser mit job i SNCF ud langt fra modtagne ideer

Jeg har været skinneomskifter siden 2005 i SNCF.

Jeg har også tre børn, et travlt privatliv, og mit job forhindrer mig slet ikke i at nyde det. Kom og oplev mit daglige liv!

Mine studier for at blive skinneomskifter hos SNCF

Jeg lavede en administrativ baccalaureat efterfulgt af et første år med BTS-direktør. Midt på året indså jeg, at denne træning ikke tilfredsstillede mig, fordi tempoet var for roligt.

Jeg valgte handel med switchman ved 19, da jeg så en rekrutteringskampagne fra ... mit tog! Jeg startede med en lærlingekontrakt.

Siden jeg kom ind i virksomheden har jeg også haft mulighed for at skifte job, men jeg valgte at beholde det, fordi det passer mig meget godt.

Mit job som skinneomskifter hos SNCF

Jeg styrer bevægelsen af ​​tog, jeg leder dem: Jeg kører et tog fra punkt A til punkt B i fuld sikkerhed. Sikkerhed er for rejsende og varer, der bevæger sig på netværket.

En nål er en sikkerhedsanordning, der gør det muligt for et tog at orientere sig i en eller anden retning, som en rundkørsel på vejen!

Den eneste forskel er, at rundkørslen er fast, og bilerne vender rundt, mens en person bevæger nålen for at styre toget på skinnen .

Jeg elsker jernbanetransport og jeg elsker at tale om det ansvar, som alle skuespillere og skuespillerinder har, der får så mange mennesker til at rejse på tog hver dag.

Og jeg er en af ​​disse skuespillerinder!

Jeg nyder virkelig mit job, fordi det er en af ​​søjlerne i jernbanetransport. Der er dem, der tager sig af sporfaciliteter som skinnerne, dem der kører tog og dem der kører dem.

Jeg føler mig vigtig og nyttig for virksomheden og brugerne. Det er et job med mange ansvarsområder, som jeg virkelig kan lide, og der er ingen rutine.

Du skal selvfølgelig lære det grundlæggende, og der er mange, men når du først lærer dem at kende, er hver dag anderledes .

Vi er også altid i kommunikation med andre mennesker i virksomheden som chaufføren eller stationens personale for at overføre trafikinformation til rejsende.

For dem der kan lide at ting skal ske, er det et fascinerende job! Det er også et erhverv, hvor vi udvikler os meget ved at bestå interne prøver, hvilket passer mig perfekt.

En dag i en skifteres liv

Jeg arbejder i 3 × 8, det vil sige, at jeg kan starte kl. 6, 14 eller 22 i en periode på 8 på hinanden følgende timer og i rotation med to andre hold for at sikre kontinuitet i servicen 24 timer i døgnet.

Jeg arbejder i en signalstation, en bygning på kanten af ​​de spor, som du nogle gange ser, når du er i toget. Jeg kan være i en manuel arbejdsstation med håndtag eller en computerbaseret arbejdsstation.

Håndtagene har ændret sig meget og er meget mindre smertefulde at håndtere end i starten af ​​min karriere! Industriel teknologi har ændret mit erhverv, og det er ikke længere som man kan forestille sig med smertefulde og meget fysiske opgaver.

Vi er også meget ofte uddannet: vi har obligatorisk træning hele året for at opretholde niveauet af viden (især for sikkerhed), men også for at lære nye teknologier, der ændrer vores arbejde og giver os mulighed for altid at være skarpe. om udviklingen i vores sektor.

Min lille glæde er, når det i slutningen af ​​en hændelse lykkedes os at styre situationen og bringe trafikken tilbage til normal uden at have for mange påvirkninger på brugernes rejser, det vil sige er en stor tilfredshed.

Det betyder, at hele driftskæden har spillet sin rolle godt, og det er en meget positiv følelse.

Kombiner arbejdsliv og privatliv ved at arbejde hos SNCF

3 × 8'erne giver mig mulighed for at være tilgængelig for mine slægtninge og mine tre børn på forskellige tidspunkter og holde et tilfredsstillende privatliv.

Jeg formår at organisere mit liv på hverdage, medicinske aftaler, møder med venner og har mere tid i weekenden ... når jeg ikke arbejder.

Arbejdet siden jeg var 19, blev jeg hurtigt vant til denne rytme, og mit personlige liv var vigtigt for mig, det giver mig mulighed for at leve det som jeg vil !

Kvaliteterne af en skinneomskifter

For at udføre dette job skal du være meget streng, fordi de procedurer, der skal anvendes, skal være meget strengt, men stadig forstå deres logik.

Jeg vil sige, at du også skal være nysgerrig efter at få information fra andre tjenester, at lære de andre erhverv, som vi arbejder med, bedre at forstå deres begrænsninger.

Og selvfølgelig: være i tide!

I år rekrutterer SNCF 600 jernbane-routere! Hvis du er interesseret, kan du direkte se SNCF-webstedet.

Så fristet af erhvervet som jernbaneomskifter? SNCF venter på dig!